תיקון סימן המשיכה של מוט הבוכנה החלול CK45

יצירת סימני המשיכה: לאחר התפוררות ציוד ההרמה, נמצא שאחד ממוטות הבוכנה של צילינדר ההרמה נלחץ קשות, והיו 6 סימני משיכה זה לצד זה. הסיבה העיקרית לעומס על מוט הבוכנה היא: לאחר שטבעת האבק מתיישנת ונושרת לחתיכות קטנות, היא לא רק מאבדת את השפעת נוגדת הזיהום שלה, אלא גם משקיעה הרבה אבק ומגזינים בשלב זה, מה שהופך את הבוכנה. מוט מיד טוחן עם השאריות, גורם לבוכנה המוט נמשך, והצלקת שורטת את חלק האטם האטום של יציאת הצילינדר, וכתוצאה מכך חשיפה רצינית של הצילינדר ההידראולי.

תהליך תיקון:

(1) נקה תחילה את החלקים שיש לרתך ולאחר מכן השתמש באדמה רטובה כדי להקיף את סימני המשיכה.

(2) השתמש בחוט ריתוך בקוטר 2.5 מ"מ, כוונן את קצב הזרימה של מכונת הריתוך DC ל-120A, והשתמש בשיטת הקו המקביל לייצוב הריתוך.

(3) לאחר השלמת כל הריתוך, הסר את האדמה והסיגים בצורה מסודרת, השתמש בקובץ גס כדי לבצע תיקון לאורך מעגל מוט הבוכנה והשאר 0.1-0.3 מ"מ של שאריות עיבוד.

(4) נסרו לאורך קו האמצע, האחת תבנית גסה והשנייה תבנית עדינה.

(5) מצפים את החלל הפנימי של התבנית המחוספסת בשכבה דקה של דיו אדום, לאחר מכן הנח את התבנית הגסה כנגד מוט הבוכנה לתיקון מספר פעמים לאורך קו האמצע למשך תקופת ריצה חוזרת, ולאחר מכן השתמש בקנס קובץ כדי להסיר את החלקים הכבדים יותר על מוט הבוכנה. קובץ מחוץ להדפסה. כל הזמן לקצץ ככה.

(6) השתמש במוט חול 320-טבול בבנזין כדי לשתף פעולה עם תבנית עדינה כדי לטחון את מוט הבוכנה החלול CK45 לפי המפרטים הנדרשים.

(7) השחזה והברקה בעבודת יד עם נייר זכוכית טבול בבנזין בצד ההפוך.

https://www.chennamachinery.com/